Valley (Stránka 7 z 9)

Hele, odkud jsi?, mám momentálně dva nordkappy v Ústí, jestli si ho fakt chceš koupit, tak přijeď a můžeš si v něm zapádlovat a prohlídnout si ho do alelujá.
Co se týče skladby. Spodek je tkanina. Valley obvykle kombinuje diolen a sklo, vršek bude tkanina a střiž. Na rozdíl od většiny místních borců tenhle materiál vůbec nezavrhuju, poskytuje naprosto dostatečnou výztuž, navíc všesměrově orientovanou. U kajaku samozřejmě jde o tuhost a schoponost snášet nárazy, ale myslím, že mnohem víc jde o tvar a schopnost odolávat moři (v češtině na to není pořádný výraz, v UK se tomu říká seaworthy).
Pokud jde o poškození kajaku. Hodně záleží, jakým způsobem je namáhaný. Střih nevydrží žádná loď, ale viděl jsem třeba explorera Toma Mráčka, se kterým to s plně naloženým kajakem třískalo pár minut nahoru a dolů v jeskyni o šutry a krom poškrabaného gelcoatu té lodi nic nebylo. A jeho explorer a můj nordy mají zhruba stejné složení.
Musíš si položit otázku co asi od kajaku žádáš. Já v tom mám celkem jasno. Vynikající tvar do hrubého moře, přiměřená váha a objem, rychost, na expediční loď velmi dobrá obratnost, snadnou opravitelnost a nádavkem ještě můžu být součástí legendy, kterou pro mě reprezentuje Frank Goodman, Stan Chládek a další a jejich výpravy.

ještě tématické porovnání:

Kdybych se měl například rozhodnout jestli za stejnou cenu koupim jednoho sklo-diolenovýho 23 kilovýho Nordkappa od Valley nebo raději dva kevlar-karbonový 19 kilový Sea Liony od Aqariuse ( http://www.kajak.nl/prod.php?id=7839 ), tak bych se asi dlouho nerozmýšlel.
Odhaduju, že jízdní vlastnosti budou mít oba tvary dost podobné, ale ten Sea Lion je bude mít navíc podpořené kvalitnějším a lehčím kompozitem.
V tomhle případě bych asi legendu a značku Nordkapp oželel, ale chápu i to, že k ní někdo může mít srdeční vztah a nedá na ní dopustit.

Ještě se tomu budu raději věnovat, málem jsem si pro ni jel. Dost jsem znejistěl a nedozvěděl se, co jsem potřeboval. V současné době mě zajímá pevnost lodi. Na legendě jezdit nemusím. Lodě jsou to krásné a jistě funkční, ale jistě nejsou jediné. Nikde nemohu zjistit ani vrstvení spodku lodi. Je mě divné že používají to samé, co se používá na pramičky na Sázavu. Jestli tato dílna zaspala v materiálech, nežijí dnes pouze z té legendy? Nic jiného tenkrát snad ani nebylo. Kouknu i jinde.
Na tom DVD co jsem viděl, holka přistála bokem na pláž, trhlo to s ní a loď měla pěkně děravou, byl to právě ten explorer  (toho jsem zavrhl rovnou). Koukali z něj ty vlákna velmi podobně, myslel jsem, že ten Nordkapp je udělán pevněji a poctivěji. Za tohle ty peníze nedám. Myslím že, když chci, ať vydrží nějakou tu ránu je na místě. 

Děkuju za vámi mě věnovaný čas.